全球大多数政府当时都在进行路程照明的晋级，首个进程便是将大功率LED灯具安装在新开发的区域，接下来，大功率LED灯具将替代现有的旧式路灯照明。根据估量，在将来五年，如今的大多数路灯都将会被LED照明所替代。
不过，大功率大功率LED灯具当时面临的一个大疑问是可靠性低，因为它首要用于户外照明，面临多种极点环境条件，如终年饱受日晒雨淋、雷鸣电闪、温度改动可以较大等。大功率LED灯具要得到商场的认可和大规模运用，有必要首要处置可靠性疑问。
TI半导体事业部业务拓展司理刘学超
TI半导体事业部高性能仿照商品业务拓展司理刘学超博士标明：“LED路灯商场远景广大，但有必要处置可靠性的疑问。”
大功率LED灯具是一个由光学、热学和电子学组成的凌乱系统，虽然LED本身的寿数较长，但如果LED驱动电路描写不当，如选用了低质量的有源或无源器件，使整体驱动电路寿数无法与LED匹配，就会影响LED路灯质量及寿数。
再者，大功率LED灯具的温度处理及散热也非常重要，一旦作业温度高于100℃，大功率LED灯具本身的可靠性就会受到影响。当然，LED早期失效、组装有些缺陷及瞬态表象等要素，也致使LED偶尔可以会失效，如果没有采用恰当的分流保护措施，单个LED的失效会致使整串LED不亮，影响整体路灯照明效果。
刘学超强调指出：“大功率LED灯具是一个凌乱系统描写，牵涉到光、电、热、机械等领域。就驱动电源来讲首要是功率和可靠性的疑问。首要，驱动电源作业环境温度很高(通常在70度上下)，这样一来，就希望驱动电源的功率(包括恒压加上恒流)的功率抵达一定高度(比如>90%)，降低驱动电源的温度，前进可靠性。其次，传统的驱动拓扑规划较为凌乱，包括PFC、PWM隔绝和恒流DC/DC三 级电路(如下图)，元器件多，可靠性低，特别是电解电容和光耦等活络器件。”